汽车门铰链是属于汽车里面的一个零部件，而车门限位器跟它之间有着不可分割的联系。汽车从出生开始就是为了方便人们出行，汽车门则是人们进入车内空间的主要之路，自然受到了比较大的重视。开门关门的行为产品则就是依靠着汽车门铰链，它是车门跟车身的连接物体，不光是在车门上用到了，在车的发盖以及后背门等其他需要的地方都有用到，限位器就是随着铰链而诞生了。

 

汽车门铰链是用来连接的，想要发挥它的作用只需要三个有效构成，车身车门以及连接。像铰链的种类也有很多根据不同的形式来进行分类也有很多种不一样的标准。上面提到在汽车上有些地方也会用到铰链，发盖铰链从字面意思可以理解就是用来连接车子个发盖的。发盖一般都是朝上翻开的，水平放置的形式，所以铰链关于轴向支持要求不高，但是因为它是在发动机舱里面，发盖的下面，所以形状一般情况下都是长条形的。

 

侧门和后背门铰链也是一样的从字面意思来理解，一个是用来连接侧门跟汽车的铰链，一个是用来连接后背门跟汽车的铰链。侧门铰链是所有汽车门铰链里面*为杂乱的一种，除了要让车门旋转之外还要能够承受所有车门的重量，所以它的轴向强度很高。后背门铰链跟发盖铰链有很多相似的地方，对于轴向强度没有要求，这个铰链一般的话是要跟启动绷簧或者是扭力绷簧配合着一起用的。车门形式的多样性也就造就了铰链的多种分类。